新澳最精准正最精准龙门: 深刻反思的时刻，难道不值得我们从中学习？
更新时间： 浏览次数：104
新澳最精准正最精准龙门: 深刻反思的时刻，难道不值得我们从中学习？各热线观看2025已更新（2025已更新）
新澳最精准正最精准龙门: 深刻反思的时刻，难道不值得我们从中学习？售后观看电话-24小时在线客服(各中心)查询热线：
广西柳州市鱼峰区、郴州市嘉禾县、齐齐哈尔市铁锋区、曲靖市宣威市、池州市东至县
九江市彭泽县、河源市龙川县、阜阳市颍上县、长春市德惠市、红河金平苗族瑶族傣族自治县、甘孜九龙县
漳州市芗城区、德州市陵城区、东营市河口区、哈尔滨市平房区、哈尔滨市阿城区、无锡市新吴区、徐州市云龙区、深圳市南山区、内蒙古赤峰市宁城县
抚顺市抚顺县、六安市舒城县、东方市四更镇、毕节市赫章县、北京市海淀区、直辖县天门市
榆林市吴堡县、眉山市仁寿县、驻马店市西平县、广西来宾市金秀瑶族自治县、中山市中山港街道、乐山市夹江县、宁波市余姚市、西安市莲湖区
海南同德县、平顶山市湛河区、攀枝花市米易县、连云港市灌云县、邵阳市城步苗族自治县、济南市历下区、黔南惠水县、宜春市丰城市
三门峡市灵宝市、延边图们市、晋城市陵川县、郴州市临武县、临汾市汾西县
内蒙古通辽市科尔沁区、沈阳市于洪区、内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区、吕梁市兴县、漳州市诏安县
文山麻栗坡县、南阳市方城县、广西北海市银海区、洛阳市偃师区、东营市东营区、上饶市广丰区、荆门市钟祥市、定安县龙湖镇、宣城市绩溪县
萍乡市湘东区、甘孜乡城县、周口市淮阳区、普洱市宁洱哈尼族彝族自治县、内蒙古锡林郭勒盟苏尼特右旗、阳泉市平定县、吉林市船营区、忻州市代县、黄石市黄石港区
儋州市白马井镇、赣州市宁都县、宁波市江北区、丽水市庆元县、铁岭市调兵山市
景德镇市珠山区、广西崇左市龙州县、新乡市辉县市、海北门源回族自治县、邵阳市北塔区、宿州市灵璧县、咸宁市嘉鱼县
全国服务区域：福州、松原、襄阳、淮安、永州、重庆、济南、金昌、阳泉、平凉、孝感、绍兴、泸州、南昌、广安、九江、广元、汉中、滨州、海北、柳州、阜阳、张掖、伊犁、昆明、荆州、普洱、钦州、廊坊等城市。
延安市延川县、德州市德城区、长治市襄垣县、葫芦岛市建昌县、文昌市锦山镇、吉林市丰满区、邵阳市邵东市
巴中市南江县、金华市磐安县、上海市金山区、十堰市郧西县、巴中市恩阳区
广西柳州市城中区、内蒙古通辽市科尔沁左翼后旗、宿迁市泗洪县、枣庄市台儿庄区、广西北海市合浦县、厦门市海沧区、咸阳市旬邑县、福州市平潭县、临沧市沧源佤族自治县、广西南宁市兴宁区
威海市文登区、广元市旺苍县、庆阳市庆城县、洛阳市宜阳县、盐城市射阳县、上海市松江区、临汾市霍州市、内江市隆昌市、肇庆市封开县、咸阳市秦都区 广西崇左市江州区、漳州市南靖县、淮安市涟水县、宁德市蕉城区、黄石市大冶市、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特后旗、毕节市大方县、沈阳市皇姑区、内蒙古呼和浩特市赛罕区、双鸭山市宝山区
琼海市大路镇、开封市顺河回族区、广西河池市都安瑶族自治县、酒泉市敦煌市、琼海市龙江镇、北京市密云区
茂名市信宜市、河源市连平县、平顶山市汝州市、安阳市安阳县、临汾市大宁县
清远市连南瑶族自治县、鹤壁市淇滨区、武威市天祝藏族自治县、平顶山市宝丰县、毕节市七星关区、东方市四更镇
宜昌市猇亭区、孝感市云梦县、杭州市富阳区、攀枝花市仁和区、湘西州保靖县、韶关市武江区、齐齐哈尔市富拉尔基区、阳泉市盂县、甘南合作市、乐山市沙湾区 广西钦州市钦南区、开封市祥符区、普洱市墨江哈尼族自治县、南京市建邺区、榆林市清涧县、广西崇左市大新县、娄底市冷水江市、怀化市中方县、儋州市南丰镇
韶关市南雄市、安庆市太湖县、三明市永安市、内蒙古通辽市开鲁县、铁岭市清河区
衡阳市祁东县、天津市静海区、内蒙古巴彦淖尔市五原县、云浮市云安区、延边图们市、临汾市乡宁县、晋中市寿阳县
朔州市山阴县、哈尔滨市木兰县、三明市将乐县、吉林市船营区、漯河市召陵区、四平市公主岭市、泰州市海陵区、莆田市荔城区、平凉市崆峒区
宝鸡市陇县、广西柳州市融安县、大理剑川县、东莞市高埗镇、丽江市玉龙纳西族自治县、汕尾市陆丰市、重庆市永川区、张掖市民乐县、茂名市信宜市、太原市阳曲县
漳州市龙文区、巴中市南江县、上海市黄浦区、阜阳市颍东区、衡阳市衡南县、西双版纳勐海县、安康市宁陕县
保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启！汽车车门把手将迎来强制性国家标准
工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。
5月8日，据工信部官网，根据标准化工作的总体安排，现将申请立项的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目予以公示。
起草单位包括，中国汽车技术研究中心有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、北京车和家汽车科技有限公司等。
主要内容方面，项目建议书显示，《汽车车门把手安全技术要求》规定了汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法、车门外把手和车门内把手的强度要求与试验方法、电动式车门把手的动态试验要求与试验方法。
该标准将填补对隐藏式车门内把手等规范不足的空白。
据悉，国外暂无与该标准相关标准。国内与汽车门把手相关的标准对门把手的耐久、强度、耐高低温、耐振动、耐腐蚀等进行了技术要求。但是随着电动式、隐藏式车门把手的应用，暂无标准对其布置、标志、安全功能、结构强度进行技术要求。
《汽车车门把手安全技术要求》聚焦潜在逃生、救援风险。
工信部表示，近年来，随着汽车电动化、智能化的快速发展，隐藏式车门把手凭借美观、科技感强等优势被广泛应用。市场上的车门把手产品呈现出工作原理、形式多样化趋势，在市场应用过程中暴露出以下问题：强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难(隐蔽无标志)、断电失效、夹手等，潜在逃生、救援风险。
上述问题带来了潜在的逃生与救援风险。如：碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手、电动式车门内把手失效，增大救援及逃生阻碍：无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。
工信部强调，新标准的修订具有重要意义。从救援逃生角度，强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑，增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求，保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启，从而进行救援及逃生活动；保证翻滚、坠落事故中，能够防止门把手的误作用，从而降低乘员跌落风险；规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于识别的安全标志，保证标志可见性，从而降低乘员紧急情况下的逃生难度；保证车门把手的结构强度，防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失。
事实上，近年来部分汽车事故案例中，隐藏式门把手、电动式门把手等新型车门把手的安全性能已经引发社会广泛关注。
今年3月，一辆小米SU7发生高速碰撞事故并起火，有声音称事发后小米汽车“车门锁死无法打开”，将电动汽车门把手再次推上风口浪尖。2024年4月，山西运城一辆问界M7车型追尾后起火，据事故通报，碰撞造成电路中断，门把手电动控制系统未能正常响应，车内人员疏散受到影响，最终导致伤亡情况。更早的2022年，广西贵港一辆雷克萨斯LM车型碰撞后出现车门锁止状态，救援过程中采取了破窗等非常规方式，相关情况引发对特殊场景下车辆安全性能的行业讨论。
其实车门把手的安全问题也早已受到业内的关注。
小鹏汽车董事长何小鹏在2025年两会期间承认设计不足，透露正在研发“极端情况下更好开”的门把手，重点解决低温冰冻和电路故障等场景的可靠性问题。
在5月5日的一场发布会上，长城汽车董事长魏建军还对隐藏式门把手作出评价，直指隐藏式门把手“重量大、噪音大、碰撞缺电打不开”，并称“我们长城并没被那个隐藏把手带歪”。他还表示，隐藏式门把手唯一作用是减少风阻，但“几乎可以忽略不计”。
随着《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的推进，汽车门把手的设计有望从 追求科技感转向安全优先。(澎湃新闻记者 吴遇利) 【编辑:梁异】